液力偶合器的工作原理

　　液力偶合器是一種基于流體力學(xué)的動力傳動裝置，核心作用是連接原動機(jī)(如電機(jī))與工作機(jī)(如水泵、輸送機(jī))，實現(xiàn)柔性傳動與過載保護(hù)，其工作原理圍繞 “液體動能傳遞” 展開。

　　核心結(jié)構(gòu)由三部分組成：主動軸連接的泵輪(動力輸入端)、從動軸連接的渦輪(動力輸出端)，以及包裹二者的密閉殼體，殼內(nèi)填充工作液體(多為 32 號抗磨液壓油)。泵輪與渦輪相對安裝，間隙較小(通常 2-5mm)，均設(shè)有徑向葉片，形成循環(huán)流道。

　　工作時，原動機(jī)驅(qū)動泵輪旋轉(zhuǎn)，泵輪葉片帶動殼內(nèi)液體做離心運(yùn)動，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的動能與壓力能，使液體以高速沿流道沖向渦輪。高速液體沖擊渦輪葉片，將動能傳遞給渦輪，推動渦輪與從動軸同步旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動工作機(jī)運(yùn)行。在此過程中，液體在泵輪與渦輪之間形成閉合循環(huán)，完成 “機(jī)械能→液體動能→機(jī)械能” 的能量轉(zhuǎn)換，且無機(jī)械直接接觸。

　　關(guān)鍵特性決定其工業(yè)價值：一是柔性傳動，液體傳遞動力時可緩沖沖擊，減少電機(jī)啟動時的沖擊載荷，保護(hù)設(shè)備;二是過載保護(hù)，當(dāng)工作機(jī)負(fù)載超過額定值時，渦輪轉(zhuǎn)速下降，液體循環(huán)阻力加大，泵輪與渦輪出現(xiàn) “滑差”，避免電機(jī)過載燒毀;三是調(diào)速功能(部分型號)，通過改變殼內(nèi)充液量，可調(diào)節(jié)渦輪輸出轉(zhuǎn)速，適配不同工況需求。

　　需注意：液力偶合器依賴液體傳遞能量，存在一定滑差(通常 3%-5%)，能量傳遞效率略低于機(jī)械聯(lián)軸器，但憑借緩沖、保護(hù)優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于礦山、化工、電力等領(lǐng)域的重載設(shè)備傳動系統(tǒng)中。